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fatto su misura Tessuto in fibra di carbonio unidirezionale
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Tessuto di rinforzo UD unidirezionale altamente flessibile in fibra di carbonio

Il tessuto di rinforzo UD unidirezionale in fibra di carbonio altamente flessibile è un materiale composito ad alte prestazioni che utilizza fibre di carbonio disposte unidirezionalmente come materiali di rinforzo. Ha forza, modulo e resistenza alla fatica. La sua flessibilità facilita l'adattamento a superfici strutturali complesse ed è adatto per rinforzare substrati di varie forme. È ampiamente utilizzato nella riparazione e nel rinforzo di edifici, ponti e attrezzature industriali. Rispetto all'acciaio tradizionale, è più leggero, più resistente alla corrosione e ha una costruzione comoda ed efficiente.

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Caratteristiche del prodotto

  • Leggero, la densità è solo 1/4 dell'acciaio.
  • Alta resistenza
  • Elevata flessibilità ed elevata applicabilità per componenti con forme complesse.
  • Costruzione conveniente, nessun macchinario di grandi dimensioni richiesto, elevata efficienza costruttiva.
  • Resistente alla corrosione, resistente agli acidi, resistente agli alcali, resistente al sale e resistente a vari ambienti difficili.
Rinforzo Trazione Intensità Trazione Modulo Allungamento Peso (g/㎡)
T300-12000 ≥3500Mpa ≥230Gpa ≥1,5% 198
T300-12000 ≥3500Mpa ≥230Gpa ≥1,5% 396
T700S-12000 ≥4900Mpa ≥240Gpa ≥2,1% 400
T700S-12000 ≥4900Mpa ≥240Gpa ≥2,1% 800
T800S-12000 ≥5800Mpa ≥294Gpa ≥2,0% 515
T800S-12000 ≥5800Mpa ≥294Gpa ≥2,0% 1030
Applicazioni: rinforzo di travi, pilastri, pareti, solai, pilastri e punti della struttura trave-colonna di componenti edilizi.

Possiamo progettare e produrre tessuti in base alle esigenze dei clienti (quello sopra è solo una parte del display)

UNIDIREZIONALE · GRADO DI TRAZIONE
Tessuto di rinforzo UD in fibra di carbonio altamente flessibile
Tessuto di rinforzo unidirezionale in fibra di carbonio prodotto con filamenti continui Toray T700S e T800S. Il peso areale della fibra varia da 100 g/m² a 600 g/m² con dimensionamento termoplastico o compatibile con resina epossidica opzionale. La struttura del tessuto è costituita da fibre di carbonio parallele tenute insieme da una tela leggera o da un filato di trama, che fornisce l'85-95% di allineamento delle fibre nella direzione del carico primario. Questo materiale presenta un modulo di trazione di 230-294 GPa e una resistenza alla trazione di 4.900-5.900 MPa, a seconda del tipo di fibra selezionata. Il sistema legante flessibile consente al tessuto di conformarsi alle superfici curve dello stampo senza deformazioni delle fibre o concentrazioni di stress indotte dalla piegatura.
100-600 g/m² Intervallo di peso areale
230-294 GPa Modulo di trazione
4.900-5.900 MPa Resistenza alla trazione
Vantaggi fondamentali
01
Elevato allineamento delle fibre
85-95% delle fibre orientate nella direzione del carico, massimizzando la rigidità e la resistenza specifiche per unità di peso del laminato composito.
02
Sistema di legatura flessibile
L'imbozzimatura in polvere termoplastica o a base epossidica mantiene la flessibilità del tessuto per le operazioni di laminazione manuale e posizionamento automatizzato del nastro senza distorsione delle fibre.
03
Controllo uniforme dello spessore
La tecnologia di stesura della fibra raggiunge una tolleranza di spessore di più/meno 5%, riducendo le aree ricche di resina e migliorando il consolidamento del laminato.
04
Peso della fibra personalizzabile
Disponibile con incrementi di 100 g/m², da 100 a 600 g/m², consente la corrispondenza precisa del programma degli strati laminati ai requisiti strutturali.
Specifiche tecniche
Tipo di fibra Toray T700S/T800S/T1100G
Opzioni di dimensionamento Compatibile con resina epossidica / Termoplastico (PA, PPS)
Peso areale della fibra 100, 150, 200, 300, 400, 600 g/m²
Larghezza standard 300 mm, 600 mm, 1.200 mm
Materiale di tela Poliestere/Fibra di vetro/Nessuno
Durata di conservazione 12 mesi a 5-25°C, <60% UR
Scenari applicativi
[A]
Strutture aerospaziali: Longheroni alari, irrigidimenti della fusoliera e nervature della superficie di controllo che richiedono rinforzo unidirezionale per resistere ai carichi di flessione.
[B]
Componenti automobilistici: Crash box, montanti B e vani batteria strutturali in cui la rigidità su misura riduce la massa complessiva del veicolo.
[C]
Attrezzatura sportiva: Telai di biciclette, canne da pesca e bastoni da hockey che richiedono elevata rigidità specifica con risposta alla flessione controllata.
[D]
Energia eolica: Cappucci dei longheroni e anime di taglio per pale di turbine eoliche in composito, che garantiscono resistenza alla fatica per una durata di servizio di 20 anni.
Note materiali
Verifica dell'allineamento della fibra: La deviazione angolare dall'orientamento previsto di 0 gradi viene mantenuta al di sotto di 1,5 gradi, verificata mediante microscopia ottica secondo ASTM D6856.
Compatibilità con l'impregnazione: Prodotti chimici di dimensionamento abbinati a sistemi di resina epossidica, vinilestere e poliestere. Compatibilità con resine BMI ed estere cianato disponibile su richiesta.
Consolidamento sottovuoto: Procedura di degasaggio consigliata prima dell'infusione della resina per eliminare l'aria intrappolata tra le matasse e ottenere una frazione volumetrica delle fibre pari al 55-65%.
Manipolazione e stoccaggio
01 Conservare il tessuto in sacchetti di plastica sigillati con essiccante per evitare l'assorbimento di umidità, che potrebbe influire sulle prestazioni di dimensionamento e sulle caratteristiche di bagnatura della resina.
02 Tagliare utilizzando coltelli dritti o tavoli da taglio automatizzati; evitare piegature o sgualciture brusche che possono introdurre disallineamenti o rotture delle fibre.
03 Rimuovere la pellicola protettiva di supporto immediatamente prima della stratificazione. Il tessuto esposto alle condizioni ambientali per più di 8 ore deve essere condizionato nell'ambiente di laminazione.
04 La tensione del rotolo durante l'erogazione non deve superare i 5 N per evitare l'allungamento della tela legante termoplastica.
Domande comuni
Come determinare il peso areale corretto per un layup?
Calcolare lo spessore del laminato richiesto utilizzando la formula della frazione volumetrica delle fibre: t = (peso per area) / (densità delle fibre x Vf). Per un tessuto da 300 g/m² al 60% Vf, lo spessore dello strato polimerizzato è di circa 0,27 mm.
Il tessuto UD può essere utilizzato in combinazione con tessuti a navetta?
SÌ. Gli strati UD posizionati in più orientamenti (0°, 90°, ±45°) possono essere intercalati con strati superficiali di tessuto per migliorare la finitura superficiale e la resistenza agli urti pur mantenendo la rigidità.
Ciclo di polimerizzazione ottimale per tessuti UD impregnati con resina epossidica
Polimerizzazione consigliata: 120°C per 2 ore, post-polimerizzazione a 180°C per 2 ore (per epossidici automobilistici e aerospaziali). Pressione del sacco a vuoto minima 0,08 MPa. Velocità di riscaldamento 2-3°C al minuto.
Qual è l'angolo massimo di caduta dello strato consentito?
Gli strati possono essere terminati con un rapporto di rampa di 10:1 (lunghezza:spessore) per prevenire la concentrazione delle sollecitazioni nei punti di caduta degli strati. Sfalsare i punti terminali di 5-10 mm.
i Certificazioni dei materiali disponibili: AS9100D per applicazioni aerospaziali, IATF 16949 per automotive. Pesi e larghezze di fibre personalizzate disponibili con tempi di consegna di 4-6 settimane. Testare i campioni di ciascun lotto di produzione secondo ASTM D3039.
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Chi siamo
Jiangyin Dongi New Materials Technology Co., Ltd.
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd., fondata nel 2018, è un azienda professionale impegnata nella ricerca, sviluppo e produzione di materiali compositi in fibra ad alte prestazioni. Siamo... Cina Tessuto in fibra di carbonio unidirezionale Produttore E fatto su misura Tessuto in fibra di carbonio unidirezionale fabbrica. L azienda ha sede in un parco industriale di 32.000 metri quadrati con un ambiente di produzione controllato con precisione, che comprende officine a temperatura controllata e una camera bianca di classe 100.000.
In qualità di stabilimento completamente integrato e con un unico punto di riferimento, combiniamo l innovazione dei materiali con la tecnologia ingegneristica per servire settori come l aerospaziale, l automotive e gli articoli sportivi. Le nostre competenze comprendono la ricerca, lo sviluppo e la produzione di tessuti in fibra ad alte prestazioni (utilizzando processi di tessitura e preimpregnati), nonché la produzione di materiali compositi utilizzando tecnologie come autoclavi, RTM, RMCP, PCM, WCM e spruzzatura.
Certificato d onore
  • Sistema di gestione della qualità
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